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【光阴的故事】培养专业兴趣,成就未来人生 —记建筑机械专业1977级校友陆亦群

部门:党委宣传部 供稿:国佳 审核:沈茜 发布时间:2019-12-27
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  编者按:

  时光荏苒,岁月如歌,青春接力,精神传播。一代代北足球射手榜人秉承“爱国奉献、坚毅笃行、诚信朴实、敢为人先”的北足球射手榜精神,在不同的岗位上书写着气壮山河的建设者之歌。为了弘扬北足球射手榜精神,党委宣传部开设《光阴的故事》栏目,让大家一起走进他们奋斗的青春岁月,聆听他们的奋斗之歌。

  

  莎士比亚曾经说过,“知识必须合乎自己的兴趣,方可得益。”在陆亦群的人生中,兴趣一直伴随着他的工作,他的生活与他的研究。“培养专业兴趣,成就未来人生”是他的座右铭,也是一届又一届的学子受教的人生准则。小时候的陆亦群便对机械十分感兴趣,每当路过修自行车的小铺,都会不自觉的看上一会儿,看着与机械零件打交道的师傅工作,对他来说是乐趣,也是享受。家里的机械,器具大多数都被陆亦群拆卸过,又组装过,对机械充满着好奇的他还不知道,他的兴趣,将来会引领着他一步一步走向了不一样的人生。

  机械专家 成就卓越 

  陆亦群,1977年考入足球射手榜排名建筑机械专业, 机77-1班,1982年1月毕业。毕业是,陆亦群被分配至北京市工程机械研究所从事机械研究工作。1984年,他调入中国铁道科学研究院工作至2008年退休,曾担养路机械化研究室主任,研究员。他几十年来专门从事铁路养路机械新技术的研究、技术引进、装备的国产化开发及研制等工作,他的多项研究发明多次获得国家、部委、院所级科技奖励与表彰。其中,《铁道线路大型养路机械成套装备技术及应用》获得国务院颁发的2006年度国家科学技术进步二等奖。该研究成果自1985年投入实际应用后,历经20年积累与磨砺,已经集中了我国铁路大型养路机械在引进国际先进技术基础上的集成创新成果,实现了大型养路机械装备的合理配套,创立了符合中国国情的大型养路机械技术体系,使我国大型养路机械的整体装备和应用水平跨入了世界先进行列,某些方面处于领先位置。该项目成果的推广应用,对于提高我国铁路繁忙干线线路质量,确保铁路提速、重载目标的实现,保证行车安全等方面意义重大。

  艰苦奋斗 不悔青春

  陆亦群从小在北京生活,初中就读于北京市第八中学,又以优异成绩考入八中高中部实验班。实验班是为重点培养优秀学生设置的班级,目标是两年学完高中三年的课程。正当陆亦群在老师引导下勤奋刻苦学习,踌躇满志考大学的时候,“学问大革命”开始。1968年12月20日他和一些同学从永定门火车站出发被分到山西省浑源县下乡。日后得知,22日毛主席便发表了“常识青年到农村去很有必要”的讲话,为了响应号召,陆亦群和同学们一样把户口迁到了山西省浑源县并渡过了六年多的农村下乡生活。他们住在农民家,与农民一起种玉米,种土豆,种除了小麦之外的五谷杂粮,挣工分。在山西当农民和在学校学习完全不一样。生活非常艰苦,而且失去了学习机会。他凭借顽强的毅力和拼搏的精神坚持了下来,1974年4月获得了重新回到北京。

  回北京后,陆亦群被北京人民汽车企业按照售票员岗位招工,整整当了四年工人。进企业后不久,企业新成立建筑工程队,调来各工种老师傅当老师,调来像陆亦群这样的“老插”当骨干,还有不少“小插”做梯队培养。因为喜爱机械,所以陆亦群主动要求到机电班工作,主要从事机械维修工作,做钳工、电工,修建筑工地上需要的电机、搅拌机等。他凭借自身的实力和出色的成绩当了两年班长。他带领大家技术革新,他们发现建筑工人筛沙子时不方便,效率低,于是他们发明了筛沙机,他们发现木工锯木头时费时费力,于是他们改良了电锯……他带着大家做的革新提高了工人们的工作效率,并减轻了工作强度。

  虽然,他没有学过机械制图,但是他努力将所想象的样子描摹出来。就算他的图,加工师傅看不懂,他就站在车床旁边并一点一点的说明给加工师傅听,一起探讨,一起制作。1975年底,他被单位评选为唯一一位北京市交通局工业学大庆标兵并代表单位在到北京市交通局表彰大会接受表彰,干劲儿正足。

  机遇降临 参加高考

  1977年10月,社会上开始传要恢复高考。正在响应邓小平“大干快上”工业学大庆号召下忙碌的陆亦群没有把高考和自己联系起来。他觉得自己都29岁,哪个大学收这么大的学生呀。“考大学”,他想也不敢想。这个时候,“小插”们已经纷纷激动地开始复习了,他父亲那里残存的中学课本被一扫而空。

  正在建筑工程队一门心思搞技术革新,预备一辈子在这里放光发热的陆亦群,被《北京日报》登载的“老三届”也有报名机会的惊喜震惊了!虽然,工程队里的领导许诺可以提干,但是,他积极表态只是争取为了更好地工作的进修的机会,学成后一定归来。最终,陆亦群抓住了难得的机会,并成为全单位唯一一位考上大学的人。为了选择建筑机械专业(当时,仅足球射手榜排名招收次专业)继续回单位工作,为了不再离开北京,为了陪在父母身边,为了自己喜欢的专业,他选择了北京建筑工程学院的建筑机械专业,成为机77-1班的一员。

  

  陆亦群准考证,1977年

  从报名到高考就2个多月,工程队只给了他们一周的复习时间,因为当班长,所以陆亦群实际脱产复习只有一天半的时间。没有办法,他就下班后加班加点地熬夜学习。此外,最困难的是没有学习资料。十年浩劫,社会上可以使用的书本所剩无几,他家保存的教材早早就被可以报考的亲友提前借走了,谁能想象得到 “高考机会”也会眷顾到他这样的“老插”呢?

  他只能拿着仅存的厚重的《几何词典》《三角词典》研究了几天里边的难题。得益于他从小喜欢解决数学难题,以及北京八中给他夯实的理科基础。

     

  陆亦群入学通知书及信封1978年3月25日

  能进入大学,他极其珍惜,至今保留着录取通知书和缴纳第一笔学杂费的收据。毕业分配时,因为成绩优秀,获得唯一一个做设计的名额,被分配至北京市工程机械总企业新成立的北京市工程机械研究所工作。是毕业答辩时作为答辩专家的研究所室主任相中的。

     

  缴纳第一笔交杂费收据,1978年4月3日     三好学生证书,1981年4月9日

  北京工程机械研究所,鲜有大学本科生,他自己积极热情投入工作,所里非常器重,几个月后,他就加入了所里与天津市机械研究所合作研究0.4立方的履带挖掘机项目组里,并被任命为所长助理。

  工作几年后,因为上班路途遥遥,1984年,他几经申请才“置换”调入铁道科学研究院,开始从事铁路养路机械新技术研究、技术引进、装备的国产化开发及研制等工作。1988年起,他开始参加铁道部引进国外铁路大型养路机械生产技术和国产化工作,先后参加了铁道部技术考察团出访奥地利、美国。1990年担任养路机械化研究室主任,代表铁科院参加铁道部大型养路机械国产化联合体工作,历经10年时间先后完成大型道床捣固车、道床清筛机、动力稳定车、配砟整形机等四种主流机型的配套生产,为我国铁路六次大提速提供了重要条件。

  1998年在铁道部引导下,他筹建“北京龙达科技开发有限企业”,兼任企业董事长兼总经理,企业以开发具有国际先进水平的小型养路机械系列产品为主要目标。2004年筹建“宁波龙达世嘉机电设备有限企业”,兼任企业董事长,主要生产铁路小型养路机械等产品,使龙达企业的产品在全路处于领先地位。

  陆亦群在铁科院工作期间,他自主研发的“捣固车激光准直系统”、“顶置式液压空调系统”、“大摆角车钩”等大型养路机械部件和 “小型养路机械系列产品”,均属于国内领先水平的高科技产品,在国内铁路交通运输技术领域运用广泛,经济效益和社会效益良好。

  1986年起,他主持和参加了多项国家重大科研项目,获得国家科技进步二等奖1项、三等奖1项、铁道部级科技进步一等奖1项、二等奖2项,铁科院科技进步奖多项。1985年以来,他获得国家授予的专利权:二项发明专利权,六项实用新型专利权。

  1996年,陆亦群在全国铁路科技大会上获“全路优秀科技工编辑”称号。2006年,他的成果《铁道线路大型养路机械成套装备技术及应用》获得国务院颁发的国家科学技术进步二等奖。该项目自1985年实施以来,历经20年,集中了我国铁路大型养路机械在引进国际先进技术基础上的集成创新成果,实现了大型养路机械装备的合理配套,创立了符合中国国情的大型养路机械技术体系,使我国大型养路机械的整体装备和应用水平跨入了世界先进行列。该项目成果的推广应用,在提高我国铁路繁忙干线线路质量,确保铁路提速、重载目标的实现,保证行车安全等方面取得巨大成效。

  

  大型养路机械在提速线路维修施工

  

  大型养路机械作业施工

  

  2008年12月,他退休啦。

  退休后,他更加忙碌,一批针对高铁养护的小型机械研发成果如雨后春笋一般涌现。因为他敏锐地发现了高铁养护技术和标准跟不上快速发展需要的问题,所以,他有责任和能力再继续为铁路养护技术做贡献,如此这般,他退休后的计划就形成了。这也是他一辈子摆弄机械的兴趣,乐此不疲。

  发现这样的机会,源于退休前,单位请他给无渣轨道养护维修技术留下建议。当时,铁道部管理层和技术人员都认为无渣轨道是免维护线路,虽然比石渣轨道成本高很多,但是免维护,还是非常吸引人的。但是,陆亦群经过调研发现这种认识完全是错误的。而且,由于观念错误,造成了在高铁建设前期,高铁维护养护的标准与手段跟不上要求。2007年,铁道部领导要求先从北京到天津的线路轨道开始,把轨道变形值从+-2mm降到+-1mm。技术提供方德国西门子企业表示无能为力。但是,铁道部一群年轻的技术人员则是自信满满,开始研发技术突破,为将来成就中国高铁引领世界迈出了关键一步。

  一退休,他就成立了研发高铁小型养护机械的企业。他从锂电池革新开始,到新型电机研发等等工作。所有试验、技术参数,原始参数都是自己亲自动手完成,他完全保持了铁科院严谨认真的特点。他说要研发新的产品必须先从基础的参数试验装备开始,完全准备好了再慢慢做试验样机,最后才出产品。这样,虽然过程长,但是可靠,实验才不会走弯路。

  作为埋头苦干几十年的铁路技术人员,临近退休时,他很骄傲。因为,多少年来他们这些搞技术的人一直跟在别人后边模仿,追着追着,猛然发现前面没人了!这是每一位技术工人的骄傲,也是每一个中国人的骄傲。

  兴趣盎然,充实人生

  在访谈中,每当谈到过去的成就,陆亦群便会非常开心,非常自豪,“老夫聊发少年狂”的风采并不是每一个人都能有的。他所取得的一切成果和满足,只有一个动力,便是兴趣。他谈到,现在许多年轻人被所谓的条条框框给困住了,很多东西都学的比较呆板而且只是在一味的完成任务,所学习的不是自己喜欢的专业,所从事的也并不是自己喜欢的工作,这对人的发展有着极大的负面作用。其实只有把自己的爱好玩活了,才能有真正的快乐,还可以造福人民。

  他有一句话送给现在的学子,“培养专业兴趣,成就未来人生”。他说,学生要对自己的专业有兴趣才可以,而不只是为了赚钱,工作和个人情趣结合才有优秀成就。要做喜欢做的事情并为之付诸努力,动力来源于兴趣,只有感兴趣的事才会无怨无悔的去克服困难,只有这样才能成就人生。他凭借着自己对于机械的热爱,争取机遇,持之以恒,单位惜才,便不干预他的实验与设计,给予他研发主导权。个人兴趣最好和从事的工作挂钩,做事不要怕不挣钱,只要把事情做好了做精了其实就会成为社会所需要的人才,现在不管是高铁还是航天的大工程或是各行各业的工匠精神都是和兴趣相连。只有这样,人们才会忘我的工作,不抱怨工作环境,不抱怨工资待遇,自己也很快乐。

  陆亦群做了一辈子喜欢的工作,他认为,人生大部分时间都是在工作,所谓快乐人生,工作必须是快乐的才可以。这也是现在的年轻人所要学习和领会的。

  


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